山東液力偶合器出現的時間最早，屬于損耗功率控制型調速。但是隨著技術的進步，液力偶合器逐漸顯現了以下的局限性。
　　1、由于液力偶合器是用液壓油傳遞功率，因此速度控制不穩定、功率因數低、調速精度差。
　　2、由于液力偶合器的兩端出軸為兩個半軸，頸向跳動大，在短時間內就會造成設備漏油。這樣必然會導致機械軸及軸承干磨。因而，故障率較高。
　　3、當液力偶合器故障時，設備只能停止運行。嚴重影響生產。
　　4、液力偶合器屬于一種機械調速設備。液力偶合器的原理決定了液力偶合器有8-10%的速度損失。同時功率損失變為熱量，使液壓油溫過高。需要大量冷卻水冷卻液壓油。