液力偶合器上設置易熔塞的作用在于，當工作機超載或卡死導致液力偶合器產生滑差，并且液力偶合器工作油溫過高時，液力偶合器易熔塞的易熔合金會熔化。易熔塞是限矩型偶合器的過熱保護裝置，可以防止因油溫過高而造成的事故。在易熔合金熔化后，會泄掉偶合器腔內的工作油，從而保護電機及設備。請注意，液力偶合器易熔合金熔化溫度通常為125度，但對于頻繁啟動或沉重大慣量負載啟動時間較長的工況，可選用140℃或160℃的易

限矩型液力偶合器的工作原理是：在主動輪和從動輪上裝有徑向轉子葉片，兩個轉子葉片之間沒有機械連接。工作時，液力偶合器的殼體充滿工作液體（礦物油或礦物油和水的混合物），驅動機產生的扭矩通過在主動輪和從動輪中的轉子葉片之間的液體循環流傳遞。工作液體在泵輪葉片的帶動下獲得動能和壓力能，形成高速、高壓的液體沖向渦輪，使渦輪跟著泵輪旋轉。工作液體在工作腔內流動的過程中，泵輪把輸入的機械能（電機扭矩）轉換為工作

液力偶合器又稱液力聯軸器，是一種用來將動力源（通常是發動機或電機）與工作機連接起來，液力偶合器是靠液體動量矩的變化傳遞力矩的液力傳動裝置。調速型液力偶合器是一種液力傳動裝置，它以液體油作為介質傳遞動力給工作機械的液力偶合器。這種液力偶合器能協調多機驅動的負荷分配，實現恒定傳遞電動機聯接輸出的軸速度，同時可以在一定范圍內調節輸出轉速。在電機轉速不變的情況下，調速型液力偶合器可以實現輸出轉速的無級調節

液力偶合器檢查油量的步驟如下：擰下注油塞，并擰下易熔塞作排氣用。按量注入偶合器內，不得帶進任何雜質。擰上易熔塞。慢慢地轉動偶合器，直到油開始從注油孔中溢出為止，把此時注油孔的位置離地基的高度水平地引向從動機或防護罩上，作出刻線標記，作為以后檢查油量的標準線。最后擰上液力偶合器注油塞。

液力偶合器加油時的他注意事項有：首先，加油必須經過80～100目/cm的濾網過濾后才可注入耦合器內，以防雜質進入。其次，加油時不能過多，更不允許充滿，否則運轉中會引起油溫過高，損壞耦合器。最小注油量也不得小于耦合器總容積的40%，否則可能影響其正常工作。此外，根據耦合器傳遞功率及注油量的曲線，應用量器準確注入規定的油量，避免油量不準確影響其性能。液力偶合器的加油標準是70%~80%。普通限矩型液力

選型匹配液力偶合器需要注意以下幾個方面：了解液力偶合器的特性：在選擇液力偶合器時，需要了解其特性，包括扭矩系數、速比、效率等。這些特性將直接影響液力偶合器的性能和工作效果。根據需求選配：根據工作機的傳動要求，選擇合適的液力偶合器類型。例如，如果工作機需要解決起動困難、過載保護問題，則要選擇限矩型液力偶合器；需要調速節能的則要選擇調速型液力偶合器?？紤]高效率：在滿足工作機傳動要求的前提下，應盡量選擇

液力偶合器易熔塞的易熔合金在以下情況中會熔融：液力偶合器漏油。從動機械功率消耗太大。電動機在“星形”接線狀態下運轉太久。液力偶合器長時間超載。工作機械卡住。液力偶合器頻繁啟動。以上情況都會導致液力偶合器易熔塞的易熔合金溫度升高，從而觸發過熱保護機制，使易熔合金熔融